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共享单车难盈利? Lyft与Uber相继宣布收购Motivate

2018-05-14
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Uber与Lyft的网约车市场的拼争尚未完结,最近又在北美市场瞄着共享单车较劲了。近期Lyft表示将以2.5亿美元的价格收购Motivate。Uber随后也横插一脚,表示也在积极考虑收购Motivate的事宜,并且收购价格很有可能超过Lyft的报价。

今年四月,Uber宣布将收购美国最早成立的共享单车公司之一—Jump Bikes,这家企业拥有旧金山无桩共享单车项目的独家运营许可,同时这也是达拉·科斯罗萨西接管Uber以来完成的首次收购。Motivate是全美最大的共享单车企业,旗下拥有纽约Citi Bike和旧金山Ford Gobike,2017年收入达到1亿美元。从体量上来看,Jump Bikes的市场占有率明显低于Motivate,但Uber的入局迅速提高了Jump Bikes在各地的单车投放量。然而代步工具方式日益增多,如租车和网约车服务等服务,共享单车为何对Uber和Lyft有如此大的吸引力呢?

两位德国研究员的一项调查显示,在像纽约这样的大城市,在最后一英里的出行方案选择方面,自行车是最受当市民欢迎的交通工具,而在诸多拥有良好的公共交通系统的欧洲城市,情况也一样。也就是说,即便在经济发达的城市,人们对共享单车的需求也非常旺盛。无怪乎诸如Bird(共享电动滑板车)和Lime等短途出行初创企业在今年以来会频频受到资本市场的青睐。

然而在共享单车领域中国已提前一步进入洗牌阶段。早在2016年,滴滴就已入股中国共享单车双寡头之一ofo。再来看看东南亚。自Uber全面撤出后,新加坡网约车巨头Grab便坐上了东南亚地区打车市场的头把交椅。